Ertesi sabah (13 Mayıs) saat 10:00 da diesel depomuzu doldurttuktan sonra 10:45 de siyah bulutlar ve yağmur eşliğinde Isole Tremiti ve Vieste üzerinden Brindisi'ze doğru hareket ediyoruz. Hava öğleden sonra iyice kararıyor, uzakta şimşekler ve yer yer şiddetli yağmur alanları gözüküyorlar. Saat 18:30 civarında Isole Tremiti adalarına yaklaşırken hava sakinleşirmiş gibi gözüküyor ve biz planladığımız gibi Brindisi rotasına devam ediyoruz.  Adaları geçtikten sonra dalgalar artıyor, dalgaları kafadan almaya başlıyoruz. Rüzgar 20 knotu arkada bırakınca gece bu şartlar altında yolculuğumuzu sürdürmekten vazgeçiyoruz.
Dönerek tekrar Isole Tremiti adalarının kuzey batısında demirlenebilecek sakin bır koy aramaya başlıyoruzç İlk önce Isola Caprara adasında 'Cala dei Turchi' yani 'Türklerin koyu' na gidiyoruz. Orta çağda Türk donanması burada toplanıp yan San Nicola adasındaki manastırı kuşatmış. Ceyhun hemen kırmızı Türk bayraklı T-Shirt'ünü giyip adaya çıkmak istese de biz koy çok rüzgar aldığı için yandaki Il Cretaccio adasında şansımızı deniyoruz. Burada daha sakin bir koyda demir atıp güvenilir gibi görünen bir şamadıraya arkadan bağlanıyoruz. Tekneyi emniyete aldığımızda artık hava iyice kararmıştı, akşam yemeğimizi yiyip dinlenmeye çekiliyoruz, fakat  koyun fazla rüzgar almamasına rağmen gece demir nöbetine kalkıyoruz. 
14 Mayıs saat  5:00 de kalkış hazırlıklarına başlayıp 5:45 hala yağmurlu havada Brindisi'ye doğru hareket ediyoruz. Allahtan gün boyunca hava düzelip yağmur diniyor ve hatta güneş tekrar kendini gösteriyor. Öğlenden sonra yanlızca hafif bir rüzgar esiyor ve denizde hemen hemen dümdüz sayılabilir.
Gece yarısı saat 02:00 gibi Brindisi limanının dış dalgakıranlarına gelmiş oluyoruz. İçeri girip dar kanaldan geçerek korunmalı iç limana gelince şehir merkezi yakınlarındaki yat limanı „Lega Navale die Brindisi“ ye gidiyoruz. Allahtan limanda bu saatte birisi hala ayakta ve bizi  boş bir yere çağırarak bağlanmamıza yardımcı oluyor. Saat 02:45 de Brindisi Lega Navale'de motorumuzu stop ediyoruz.

Sabah ilk işimiz Volvo temsilcisini aramak. 50 saatlik ilk motor bakımını yaptıracağız. Brindisi Volvo temsilciliği çok iyi organize, telefonda gerekli hertürlü bilgiyi soruyorlar ve kısa bir süre sonra bizi arayıp saat  civarında servis elemanının marinaya geleceğini söylüyorlar. Hakikaten tam saat 10:00 da Antonio bütün takım ve malzemeleri ile teknemizin önünde duruyor. Yağ ve filtre değiştirme, su filtresinin temizlenmesi yarım saat içerisinde halloluyor.

Brindisi şehir merkezi liman koyunun karşı kıyısında. Tekneyle marinadan ayrılıp karşı kıyıdaki Diesel istasyonuna geçiyoruz. Burası aynı zamanda şehir ziyareti içinde çok uygun bir çıkış noktası. Öğlen saati olduğu için istasyon kapalı, saat 16:00 civarı açılacağını söylüyorlar. Tekneyi ve Bener'i istasyonun önünde bırakıp şehre çıkıyoruz fakat öğlen vakti İtalya'da her taraf kapalı. Yapacak tek şey bir Ristorante bulup birşeyler yemek!
Brindisi mutlaka görülmesi gereken bir şehir değil. Diesel almak veya motor bakımı için uğranılabilir.

Bilgiler:
Pescara-Brindisi 213 deniz mili, seyahat süresi 29 saat 30 dakika, ortalama sürat 7,2 Knot, 94,5 litre Diesel doldurduk.
Marina Lega Navale: 42 feetlik tekne için gecelik 23,50 Euro.
Şehir merkezi, diesel istasyonu marinanın karşı kıyısında.

Volvo servisinden yağ ve filtre değiştirme dahil ilk motor bakımı (50 saatlik)  220.- Euro 
 

Marina Lega Navale di Brindisi	Diesel istasyonu	İç liman girişi
Brindisi'den ayrılış	Adriya'da gün batarken